Prečo je dobré byť bohatý

Cestou do práce z Mlynskej doliny ma každé ráno pozdraví takýto pohľad:

Dnes zápcha začínala už pri PKO:

Stavbári kontrahovaní J&T Real Estate kvôli stavbe Riverparku zahradili jeden (už zúžený) cestný pruh, a každé ráno oberajú tisícky obyvateľov západnej časti Bratislavy o niekoľko minút času (konzervatívny odhad – pri priemernej hodinovej mzde 4 eurá (slovenský priemer), priemernom zdržaní 5 minút a každodennom presune 30 000 ľudí (30% Bratislavy IV) je denná spoločenská strata 10 000 eúr, za 20 pracovných dní v mesiaci 200 000 eúr).

V tejto súvislosti som poslal hovorcovi J&T Marošovi Sýkorovi niekoľko otázok:

1) Prečo pokladáte za nevyhnutné pri výstavbe súkromného objektu významne obmedziť plynulosť premávky na frekventovanej verejnej komunikácii?

2) Máte na to potrebné povolenia? Odkedy sú platné? Cestné práce spojené s obmedzením premávky prebiehali prakticky celé leto, kým dopravné značenie len niekoľko posledných týždňov.

3) Prečo práce vykonávate počas rannej dopravnej špičky, a nie výlučne neskôr počas dňa či v noci (v noci mimochodom na ceste nikto nepracuje)?

4) Prečo bola jeden jazdný pruh počas letných mesiacov blokovaný dočasnými zábranami aj vtedy, keď na ceste nikto nepracoval? V súčasnosti robíte úpravy samotnej cesty, ale predtým bola cesta na prvý pohľad nedotknutá.

5) Keďže vaše aktivity vyvolávajú reálne ekonomické náklady spôsobené neproduktívnym čakaním obyvateľov západnej časti Bratislavy, hodláte ich nejakým spôsobom kompenzovať (napr. rozšírením úzkych miest na nábreží nad rámec úprav, ktoré ste povinní vykonať kvôli výstavbe Riverparku)?

Napísal mi:

Prepáč, ale už vo východisku k svojim otázkam si urobil chybu.

Generálnym dodávateľom stavby je Metrostav, ktorý kontrahoval dodávateľov.

Nech sa páči, obráť sa na nich s konkrétnymi otázkami týkajúcimi sa realizácie.

Mám tým na mysli najmä otázky 2, 3, 4.

Developerom projektu nie je J&T, ale J&T REAL ESTATE, ktorá sa od skupiny v závere minulého roka odčlenila a tým pádom nie som oprávnený za ňu k verejnosti komunikovať.

Komunikáciou s verejnosťou je poverený jej výkonný riaditeľ Pavel Pelikan. Nech sa páči, obráť sa preto naňho.

Napísal som teda Pavlovi Pelikanovi. Odovedal zdvorilo, profesionalne, vyhýbavo, ale k samotným otázkam sa nevyjadril:

Akakolvek stavebna aktivita kdekolvek si vyzaduje docasne zasahy do okolia a logicky do urcitej miery zneprijemnuje zivot obyvatelom. Je nam to samozrejme luto. Projekt River Park nasledne po jeho dokonceni zas naopak ponukne prijemne prostredie promenady a celku pre obyvatelov na dlhe obdobie.

Inými slovami, môžu za to vraj iní, a cestujúcich môže aj tak hriať dobrý pocit. Takže, čo je zlé na tom byť bohatý? Absolútne nič, to zlé si vyžerú ostatní.

Radostná veda v ostatnej dobe spala. Radi by sme ju teraz, na konci leta, opäť prebrali. Okrem našich tradičných editovaných blogpostov vám budeme prinášať aj krátke needitované postrehy, napísané ľahším tónom, spojené s osobným komentárom. Začíname!