Zločinci si zaslúžia prísne tresty. Zvyšovaním postihov je možné úspešne bojovať proti kriminalite. Väzenie nie je len pokus o nápravu ľudí, ktorí ubližujú iným. Je to i spôsob, ako nebezpečné indivíduá držať v izolácii. A trest je zároveň akt spravodlivosti, aká-taká satisfakcia pre obete kriminálnych činov. Toto všetko sú tvrdenia, s ktorými väčšina ľudí nebude mať problém súhlasiť. No čo ak je všetko inak? Čo ak existuje hranica, za ktorou uplatňovanie tvrdej ruky na potláčanie kriminality prestáva fungovať? Čo ak sú zatýkanie, súdenie a väznenie kontraproduktívne a spôsobujú presný opak – nárast miery kriminality? Profesor verejnej politiky Mark A. R. Kleiman tieto otázky kladie dve desaťročia. A teraz prichádza s odpoveďou, čo robiť, keď hrubá sila zlyhá. Pokračovanie článku

Šoféri medzi Trnavou a Bratislavou majú problém. Oslavované rozšírenie diaľnice D1 neprináša také benefity, o akých kompetentní rečnili a na aké sa pospolitý šoférsky ľud tešil. Zdá sa, že namiesto zvýšenia kapacity diaľnice a komfortu cestovania sa autá tlačia v strednom pruhu, kým pravý nechávajú poloprázdny. To, samozrejme, komplikuje plynulosť premávky a znižuje efektívnosť verejnej investície do posilnenia infraštruktúry. Jazdenie v strednom pruhu nie je slovenská špecialita. V Británii pred pár rokmi prebehla kampaň, ktorá mala naučiť šoférov využívať všetky jazdné pruhy. Podľa prepočtov motoristickej organizácie RAC, takzvaní middle-lane hoggers vyvolávajú náklady rovnajúce sa strate jednej tretiny kapacity diaľnice. Prečo sa vlastne šoféri zdanlivo absurdne tlačia v strednom pruhu a navzájom si vyvolávajú dodatočné náklady? Pokračovanie článku

Jánošík, to bol superhrdina. Bohatým brával a vraj chudobným dával. Hotový sociálnodemokratický vzor. Prečo tu dnes nie je, keď ho tak potrebujeme? S podobnými úvahami a prirovnaniami sa bohužiaľ ešte stále môžete stretávať v médiách. Politici s obľubou prezentujú ekonomiku ako koláč s nemennou veľkosťou. Ak sa niekomu ujde viac, ostatní sa musia uskromniť. Je to teda skôr o vojne (kde sa niekto snaží druhému zobrať niečo), ako o láske, kde obidve strany môžu naraz získať. Nemám záujem o znovuoživenie hipisáckeho hesla („make love not war“), len by som rád upozornil, že ekonómia je často viac o láske, než o vojne, aj keď uznávam, že v súvislosti s peniazmi to znie trochu nezvyčajne. Pokračovanie článku

Futuristi nepatria k živočíšnemu druhu, ktorý je potrebné brať príliš vážne. Ale tento jeden ma v nedeľu, keď som znižoval počet neprečítaných článkov v RSS čítačke, zaujal. Americký futurológ Paul Saffo vyhlásil, že bohatí ľudia sa v budúcnosti vďaka pokroku v biotechnológiách a robotike môžu premeniť na úplne iný živočíšny druh (via Freakonomics). Roboti budú za nich šoférovať autá, umelá ruka bude lepšia ako tá pôvodná, budú brať špeciálne lieky priamo šité na ich genetický profil a podobné chuťovky. Časom sa môže stať, že slovné spojenie “triedne rozdiely” dosiahne úplne nový význam. Keď sa superboháči sa vyvinú do úplne nového druhu a nechajú chudobnejších v evolučnom boji za sebou. Pokračovanie článku