Prihlásenie | Aplikácie

Diskusia

Prečo je dobré byť chudobný

Dve veci ma po návrate z dovolenky potešili. Prvá je, že sa po dlhej pauze na blogy etrendu vrátila Radostná veda. Druhá je, že Martin Filko oznámil intenzívnejšie blogovanie o ekonómii, ktorého nikdy nie je dosť. Ale úprimne povedané, prvý príspevok ma sklamal. Externality sú veľká téma, ktorej sa na Slovensku v praktickej politike i debatách venuje málo pozornosti. Rovnako aj vyčísľovaniu nákladov, ktoré napríklad developeri ako J&T Real Estate uvaľujú na okolie vlastnou bezohľadnosťou. Ale…

September 1, 2009 / eTREND /

Diskusia (4 reakcie)

  • Spojenie JaT a magistrátu

    1.9.2009 / Jozef Mihál / Reagovať

    Súhlas s autorom, spojenectvo JaT a bratislavského magistrátu, to je niečo, na čo budú obyvatelia Bratislavy ešte po dlhých rokoch spomínať (presnejšie povedané nadávať). V mojom prípade sa tak deje intenzívne od mája, veď viete, o čo ide…

  • Chudobni nevlastnia auta

    1.9.2009 / najomnik / Reagovať

    Chudobni nevlastnia auta, ktore parkuju na ceste, ku ktorej udrzbe aj oni prispievaju. Takisto ako prispievaju k stavbe dialnic.
    Taketo problemy sa casom (za 100 rokov?) vyriesia. Kazdy bude platit presne za pouzite sluzby. V spominanom priklade, budu J&T platit autam za extra benzin a strateny cas a vodici budu platit za cestu tym, ktori ju nepouzivaju. Az potom bude dobre byt relativne chudobnym.

    • Re: Chudobni nevlastnia auta

      1.9.2009 / Rado Baťo / Reagovať

      Ideme sa baviť o tom, kto akým podielom prispieva z daní na financovanie diaľnic? Alebo slovíčkariť o tom, kto je chudobný? Preto píšem v texte “relatívne chudobný”. A nie som si istý, či SA problémy ČASOM určite vyriešia. Hoci nepochybujem, že na mnohé dnešné externality vznikne na trhu riešenie a prestanú byť externalitami

  • Aj ja som pisal

    1.9.2009 / najomnik / Reagovať

    o relativne chudobnych.